WGC2019

ソーラーカー/Solarcar & GreenFleet 2019.08.07-10
ソーラーバイシクル / Solar Bicycle 2019.08.11-12

WSR [ソーラーカー・燃料電池車・グリーンフリート]

・レースリポート
・DBエントリーリスト　・参加者向けレースの注意事項
・参加要項　・2018 レギュレーション6/25 up (HTML版 ※準備中) / 2018 regulation (english ver.2) *25 Jun up・グリーンフリートチャレンジ・プレゼン予定　・2016年改訂 グリーンフリートチャレンジ採点細則　・リチウム電池及び新開発電池搭載申請書及び宣言書

WSBR [ソーラーバイシクル]

・レースリポート
・DBエントリーリスト　・参加者向けレースの注意事項
・参加要項　・2018 レギュレーション (HTML版 ※準備中)

グリーンフリートのプレゼン時間を公開しました。

グリーンフリートプレゼン予定

WSR/WSBR 参加者向けの注意事項を公開しました。

WSR(WGCソーラーカーラリー)参加者向けレースの注意事項 / WSBR(WGCソーラーバイシクルレース)参加者向けレースの注意事項

古河電工賞を今年も設置します!!

　日本での初めてのソーラーカーレースは，エネルギー消費増と環境保全との相反するテーマに関心が持たれ，電気自動車などのクリーンエネルギー自動車の開発，実用化がより強く求められる中，１９９２年に電気事業者連合会とエネルギー庁の強力なバックアップにより石川県・能登で実現しました。　そして，２０年が経過し、猛威を振るってしまった東日本大震災の後，自然の力が主役となり，必要以上の電気エネルギーをつくり出す責任の重さと貴重な電気を使用する尊さを改めて感じさせられます。
　秋田県大潟村での大会は、２６年を迎えています。
　また、ものづくり及び技術者育成の観点から、モーターの自作部門クラスの設定や特別賞など推進、検討しています。
　背景として、ガソリン車もディーゼル車も、モータリゼーションの柱でしたが、「モーターと組み合わせる」という仕組みはこの２０年で大きく進化しています。　“100%ピュアEV”の世界はいずれ訪れます。　現在でも市販車でも車はモーターが主動力の時代に入り、車メーカーも自社で独自の開発が進められてきています。
　一般的にも，「温暖化対策と経済成長の両立には省エネが極めて重要な役割を占める。」と指摘されています。
　最初は、特別賞として扱い、その後、自作部門クラスの設定を検討しています。更にグランプリの大会でのポイントにすることも検討中です。
　エントラントとオフィシャルが一体となって、健全なる電気自動車の普及・促進を目指し、挑戦を繰り返えしているのが秋田県大潟村でのソーラーカーレース（ＷＧＣ）です。

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古河林業賞を今年も設置します!!

　日本での初めてのソーラーカーレースは，エネルギー消費増と環境保全との相反するテーマに関心が持たれ，電気自動車などのクリーンエネルギー自動車の開発，実用化がより強く求められる中，１９９２年に電気事業者連合会とエネルギー庁の強力なバックアップにより石川県・能登で実現しました。　そして，２０年が経過し、猛威を振るってしまった東日本大震災の後，自然の力が主役となり，必要以上の電気エネルギーをつくり出す責任の重さと貴重な電気を使用する尊さを改めて感じさせられます。
　秋田県大潟村での大会は、２６年を迎えています。
　ものづくり及び技術者育成の観点から、モーターの自作部門クラスの設定や特別賞など推進しています。
　新たに秋田県の企業でもある「古河林業株式会社」殿からの申し出により、「エコに向けた取組として環境に配慮した車体づくり」をテーマとして、「チームの活動と努力」についての活動をたたえることを目的に「古河林業賞（グリーンスタイル賞）」を設定しました。
　最初は、特別賞として扱い、その後、グランプリの大会でのポイントにすることも検討中です。
　エントラントとオフィシャルが一体となって、健全なる電気自動車の普及・促進を目指し、挑戦を繰り返えしているのが秋田県大潟村でのソーラーカーレース（ＷＧＣ）です。

藤倉ゴム(環境)賞を今年も設置します!!

　本年度の秋田県大潟村での本年度の大会は、２６年を迎えています。
　また、ものづくり及び技術者育成の観点から、「環境（エコ）に関する賞」の設定や特別賞など推進、検討しています。また、環境（エコ）に結びつける手段の一つとして、「コンポジット（複合化）」を特に注視しています。今回はこのコンポジットを軸に皆様の活動を特別賞として称えます。
　最初は、特別賞として扱い、その後グランプリの大会でのポイントにすることも検討中です。
　エントラントとオフィシャルが一体となって、健全なる電気自動車の普及・促進を目指し、挑戦を繰り返えしているのが秋田県大潟村でのソーラーカーレース（ＷＧＣ）です。

2018年大会のエントリーの受付を開始しました。(2018.06.10)

2018年大会の参加申請用IDの受付を開始しました。(2018.06.01)

2018年大会のレギュレーション・参加要項等を公開しました。(2018.06.01)

WSBR [ソーラーバイシクル]

2018大会レギュレーションを公開しました。

1. 2018年版にあたり日付、競技時間等を変更した
2. カテゴリーFについてヘルメットの規定をカテゴリーB同等にした
3. 細かい文言を修正した

※レギュレーションについて、不明点、疑問点、お気付きの点等々ありましたら、遠慮無くお申し付けください。

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WSR [ソーラーカー・燃料電池車・グリーンフリート]

2018大会レギュレーションを公開しました。(2017.06.01)

1. 日付等を2018年大会のものとした
2. 鉛バッテリーの搭載量を62.5kgで統一した(クルーザークラスを除く)
3. 鉛アドベンチャークラスの性能調整を変更した。
4. 鉛バッテリー安全対策についての競技細則を追加した

※レギュレーションについて、不明点、疑問点、お気付きの点等々ありましたら、遠慮無くお申し付けください。

English information

• Solarcar & Greenfleet car Race 7-10 August 2018
  The race will be conducted on a specialized course consisting of flat and mostly straight 25 km laps, and the contestants will compete to see who can cover the most distance within 25 hours over 3 days.
  Aside from battery capacity, the rules for vehicles are generally common with those of the WSC and ASC. In addition, GreenFleet Class allows the entry of a variety of independently built eco-cars.
• Solar Bicycle Race 11-12 August 2018
  The A and B classes are 100km distance races, where the A-Class consists of modified versions of bicycles that are available on the market, while the B-Class permits free use of any cowls or frames. The S-Class is a 5 hour endurance race for small-bodied solar bikes without the use of pedals.

WSR2017 ソーラーカー&グリーンフリートラリーの大会リポート・結果ページを公開しました。(2017.08.08)

WSBR2017 ソーラーバイシクルレースの大会リポート・結果ページを公開しました。(2017.08.06)

マグネシウム循環社会協議会のページへのリンクを開始しました。(2017.06.13)

STEP 1

STEP 2

※6月10日〜 ※準備中

http://www.soleil-energy.jp/

マグネシウム・ソレイユ・プロジェクトについて (PDF)

WGC2018対応バッテリー

・再輝 高崎様より、WGC2015対応リチウムイオンバッテリー格安提供のご案内 (ソーラーカー)
・再輝 高崎様より、WGC2015対応リチウムイオンバッテリー格安提供のご案内 (バイシクル)

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